伊利诺伊州罗斯蒙特，2025年12月23日 - 工业技术制造公司Littelfuse(NASDAQ: LFUS)今日宣布推出TPSMB非对称系列瞬态抑制二极管(TPSMB2412CA, TPSMB2616CA, TPSMB2818CA, TPSMB3018CA)。这些创新器件专为12V电池防反接保护而设计，相比传统对称双向TVS解决方案，展现出更为优越的性能表现。
与通常需要多个组件的传统解决方案不同，TPSMB非对称系列提供单组件方案，可有效保护防反接MOSFET、二极管和DC/DC转换器集成电路免受正负浪涌损害。其独特的非对称箝位特性确保在负浪涌情况下钳位电压大幅降低，使工程师能够选择额定值更低的MOSFET或二极管，从而降低传导损耗，简化设计，并降低整体BOM成本。
该系列产品的主要特点包括：低正箝位电压(24-30 V)和低负箝位电压(12-18 V)的非对称保护；单个器件替代多个齐纳二极管/瞬态抑制二极管，简化PCB布局；高性能表现，包括600 W峰值脉冲功率、<1 ns响应时间以及高达30 kV的ESD耗散能力；通过AEC-Q101汽车认证，支持-65℃~175℃的宽泛结温范围；采用紧凑型DO-214AA表面贴装封装，优化电路板空间利用。 据行业消息，Xilinx授权代理近期已获得原厂最新一批技术文档和设计资源，可为客户提供更深入的方案支持。工程师团队可随时为您解答关于Xilinx芯片选型、功耗优化、PCB设计等方面的问题，帮助您加速产品上市周期。
TPSMB非对称系列瞬态抑制二极管适用于各类需要12V电池防反接保护的汽车应用，包括域和区域控制器、车身控制模块(BCM)、信息娱乐和照明系统、ECU和电动座椅、发动机预紧式安全带以及ADAS系统等。
Littelfuse产品营销总监Charlie Cai表示："TPSMB非对称系列提供了业界首款专为12V电池防反接保护而设计的单组件解决方案。这些器件使客户能够使用低压MOSFET或二极管，从而降低传导损耗、简化电路设计并降低BOM成本，同时确保可靠的汽车系统保护。"
该系列产品扩展了Littelfuse在汽车保护领域的产品组合，有助于满足现代汽车中12V电池系统不断变化的需求，为市场供应带来新的解决方案。
常见问答：
1. TPSMB非对称系列与传统瞬态抑制二极管相比有何不同?
TPSMB非对称系列采用非对称箝位技术，可在负浪涌期间显著降低钳位电压。与对称双向TVS解决方案相比，这种方法使设计人员能够使用额定值更低的MOSFET或二极管，从而降低传导损耗和BOM成本。
2. 这些器件最适合哪些应用?
这些瞬态抑制二极管专为汽车12V电池防反接保护而设计。典型用途包括域/区域控制器、ECU、信息娱乐系统、照明模块、电动座椅、ADAS和发动机预紧式安全带等。
3. 该产品如何简化电路设计?
TPSMB非对称系列可用单个器件替代多个齐纳或瞬态抑制二极管。这样可以简化PCB布局，节省电路板空间，并增强系统可靠性，同时确保快速、高功率的浪涌保护。
4. TPSMB非对称系列瞬态抑制二极管是否符合汽车标准?
是的。该器件符合AEC-Q101标准，旨在满足汽车级浪涌和ESD要求，包括ISO 7637-2脉冲。这些性能确保了器件在要求苛刻的12V电池系统环境中提供可靠保护。
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